<p>A változás a rendeletmódosítás kihirdetését követő hónap első napján lép életbe, várhatóan 2013. április 1-én.</p>
<p>A közúton közlekedő járművek „megengedett méreteit” a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szabályozza.</p>
<p>A rendeletből kiemelve néhány – a megengedett legnagyobb méretekre vonatkozó – jellemző pont:</p>
<ul>
<li>
<p>Szélesség: fokozott hőszigetelésű jármű felépítményének a szélessége nem haladhatja meg a 2,6 métert, minden egyéb jármű szélessége a 2,55 métert.</p>
</li>
<li>
<p>Magasság: A személygépkocsi pótkocsijának a magassága a 3,0 métert, egyéb jármű magassága a 4,0 métert nem haladhatja meg.</p>
</li>
<li>
<p>Hosszúság:</p>
<ul>
<li>
<p>A járművek megengedett legnagyobb hosszúsága: két tengelyes autóbusznál: 13,5 méter, kettőnél több tengelyes autóbusznál: 15,0 méter, egyéb járműnél (kivéve a félpótkocsit): 12,0 méter.</p>
</li>
<li>
<p>A járműszerelvények megengedett legnagyobb hosszúsága nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvénynél: 16,5 méter, gépkocsiból és egy pótkocsiból álló járműszerelvénynél: 18,75 méter.</p>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Behajtási hozzájárulás igénylése</h3>
<p>Behajtási hozzájárulás igénylésének legegyszerűbb módja a Teherforgalmi Online Behajtási Információs-rendszerben (TOBI) történő igényleadás. Ennek lépései:</p>
<ul>
<li>
<p>Regisztráció (csak az első alkalommal):</p>
</li>
<li>
<p>A TOBI-ba történő belépéshez regisztráció szükséges. A regisztráció során kért felhasználói, számlázási és ügyintézői adatok megadása biztosítja a további gördülékeny ügymenetet.</p>
</li>
<li>
<p>Járműregisztráció (csak a jármű első alkalmazásakor):</p>
</li>
<li>
<p>A használni kívánt járműveket is regisztrálni kell az első alkalommal, hogy bekerüljön a rendszerbe. Később a járművek listából választhatók. A jármű adatainak megadása mellett szükséges a forgalmi engedély másolatának feltöltése is.</p>
</li>
<li>
<p>Igényleadás:</p>
<ul>
<li>
<p>Az igénylés leadásához szükséges a címek megadása, amelyhez a program hozzárendeli az övezetet. Meg kell adni továbbá a kérelmezett időszakot és a behajtás indokoltságát is.</p>
</li>
<li>
<p>A regisztrált járművek az igényléshez listából választhatók ki. Járműszerelvénynél fontos a pótkocsi típusának helyes kiválasztása – pótkocsi vagy félpótkocsi (nyerges) szerelvény.</p>
</li>
</ul>
</li>
<li>
<p>A leadott igény költségtérítését előre kell kifizetni, ezután feldolgozásra kerül a kérelem, majd jóváhagyás után fizethető a behajtási díj is. A díj megfizetése után érvényesítésre kerül a hozzájárulás, azaz használható az érvényességi időszakban.</p>
</li>
<li>
<p>A fizetés is intézhető interneten keresztül, biztonságos módon, így a teljes ügymenet akár otthonról végigvihető.</p>
</li>
<li>
<p>Behajtási hozzájárulás igényelhető még hagyományos csatornákon keresztül is (email, fax, személyes úton). Ezen módok esetén a honlapunkról letölthető, kitöltött adatlapot és a forgalmi engedély másolatát kell eljuttatni ügyfélszolgálatunk részére. A hozzájárulás ebben az esetben is elektronikus formában jelenik meg. A BKK ügyfélszolgálat címe: Budapest VII. Rumbach Sebestyén utca 19-21. Tel.: +36 1 235-3000 Fax: +36 1 235-1040</p>
</li>
</ul>
<p>A főváros területére a közútkezelői hozzájárulásokat és a behajtási hozzájárulásokat is a BKK adja ki. A hozzájárulásokról és azok igényléséről bővebb tájékoztatás a<a href="http://www.bkk.hu/teherforgalom/"> www.bkk.hu/teherforgalom</a> címen érhető el.</p>
<h3>Célforgalmas útvonalak</h3>
<p>A célforgalmas (azaz a célforgalom számára behajtási hozzájárulás nélkül használható) utak hossza, valamint a behajtási hozzájárulásokkal kapcsolatos szabályok az elmúlt években folyamatosan változtak a kerületi önkormányzatok és a szállítást igénylő intézmények, cégek kezdeményezésére. A teherforgalmi behajtási rendszer jelentős korszerűsítésének érdekében a Fővárosi Közgyűlés még 2011-ben új teherforgalmi rendeletet alkotott.</p>
<p>A teherforgalmi rendeletben a korlátozott forgalmú övezetek és a célforgalmas utak felsorolását tartalmazó mellékletek több ütemben – 2012. január 1-től, 2013. január 1-től és 2018. január 1-től – lépnek hatályba. Ennek célja az, hogy az érintett területeken működő, nehéz tehergépjármű forgalmat vonzó gazdálkodók időben felkészülhessenek a teherforgalmi korlátozás bevezetésére.</p>
<p>2012-ben a BKK szakmailag indokoltnak tartotta a célforgalmas rendszer felülvizsgálatát, amelynek keretében kikérte a fővárosi kerületek véleményét is. A szakmai indokoltság vizsgálatát követően a BKK javaslatot tett a teherforgalmi rendelet megfelelő módosítására.</p>
<p>A célforgalmas útszakaszok változását az alábbi táblázat foglalja össze:</p>
<!--TÁBLÁZATOK-->
<p>A célforgalmas útszakaszok változását az alábbi táblázat foglalja össze:</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td colspan="5">
<p><strong>Megszűnő célforgalmas szakaszok</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><strong>Kerület</strong></p>
</td>
<td>
<p><strong>Közterület</strong></p>
</td>
<td colspan="3">
<p><strong>Szakaszhatár</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>IX.</p>
</td>
<td>
<p>Vaskapu utca</p>
</td>
<td>
<p>Vágóhíd utca</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Haller utca</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XI.</p>
</td>
<td>
<p>Borszéki utca</p>
</td>
<td>
<p>Than Károly utca</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Andor utca</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XI.</p>
</td>
<td>
<p>Hajtány sor</p>
</td>
<td>
<p></p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XI.</p>
</td>
<td>
<p>Than Károly utca</p>
</td>
<td>
<p></p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XI.</p>
</td>
<td>
<p>Dél-budai tehermentesítő út (Egérút)</p>
</td>
<td>
<p>Kőérberki út</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Andor utca</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table>
<tbody>
<tr>
<td colspan="5">
<p><strong>Új célforgalmas szakaszok</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><strong>Kerület</strong></p>
</td>
<td>
<p><strong>Közterület</strong></p>
</td>
<td colspan="3">
<p><strong>Szakaszhatár</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>VIII.</p>
</td>
<td>
<p>Kőbányai út</p>
</td>
<td>
<p>Kőbányai út 31.</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>volt Ganz terület utolsó kapuja</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XVII.</p>
</td>
<td>
<p>Pesti út</p>
</td>
<td>
<p>városhatár</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Összekötő utca</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XVII.</p>
</td>
<td>
<p>Összekötő utca</p>
</td>
<td>
<p>Pesti út</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Ecseri dűlő</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XVII.</p>
</td>
<td>
<p>Rákosmezei út</p>
</td>
<td>
<p>Összekötő utca</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Törpegém utca</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XVIII.</p>
</td>
<td>
<p>Gilice tér</p>
</td>
<td>
<p>Közdűlő út</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Péterhalmi út</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XVIII.</p>
</td>
<td>
<p>Péterhalmi út</p>
</td>
<td>
<p>Gilice tér</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Péterhalmi út 8.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XIX.</p>
</td>
<td>
<p>Katona József utca</p>
</td>
<td>
<p>Hofherr Albert utca</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>Temesvár utca</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>XIX.</p>
</td>
<td>
<p>Temesvár utca</p>
</td>
<td>
<p>Katona József utca</p>
</td>
<td>
<p>-</p>
</td>
<td>
<p>gyárkapu</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<em>Forrás: <a href="http://www.bkk.hu" target="_blank">bkk.hu</a></em>