<p><img src="parameters/k-v/documents/oecms/Hirlevel2017/febr/vonatsin.png" width="321" height="216" data-pnfileid="1284" /></p>
<p>Erb Szilvia a Nemzeti Fejleszt&eacute;si Miniszt&eacute;rium g&eacute;pj&aacute;rmű-k&ouml;zleked&eacute;si &eacute;s vas&uacute;ti főoszt&aacute;ly&aacute;nak vezetője elmondta, hogy &uacute;j szem&eacute;letet honos&iacute;tanak meg a k&ouml;zleked&eacute;sfejleszt&eacute;s ter&uuml;let&eacute;n. Egyr&eacute;szt a k&ouml;z&uacute;tr&oacute;l a vas&uacute;ti fejleszt&eacute;sekre ker&uuml;l a hangs&uacute;ly, m&aacute;sr&eacute;szt f&oacute;kuszba ker&uuml;l az intermodalit&aacute;s: a fejleszt&eacute;sekn&eacute;l fontos szempont lesz, hogy azok előnyeiből a hazai logisztikai szektor is r&eacute;szes&uuml;lj&ouml;n.&nbsp;</p>
<p>Komoly kih&iacute;v&aacute;sok előtt &aacute;ll a Nemzeti K&ouml;zleked&eacute;si Hat&oacute;s&aacute;g (NKH), amely janu&aacute;r elsej&eacute;től beolvadt a Nemzeti Fejleszt&eacute;si Miniszt&eacute;riumba &ndash; mondta dr. Győri Gyula. Az NKH volt eln&ouml;ke hangs&uacute;lyozta, hogy az &aacute;tmeneti időszakban a legfontosabb feladatnak azt tekintik, hogy az &uuml;gyfelek semmit ne &eacute;rezzenek a szervezeti v&aacute;ltoz&aacute;sokb&oacute;l, az &uuml;gyeket tov&aacute;bbra is z&ouml;kkenőmentesen tudj&aacute;k int&eacute;zni. Ez meg is val&oacute;sul, jelenleg is napi 6-700 hat&aacute;rozatot hoznak az NFM-ben.</p>
<p>Szatm&aacute;ri P&eacute;ter, az Eur&oacute;pai Bizotts&aacute;g K&ouml;zleked&eacute;si Főigazgat&oacute;s&aacute;g&aacute;nak k&ouml;z&uacute;ti k&ouml;zleked&eacute;spolitikai munkat&aacute;rsa elmondta, hogy a k&ouml;zelj&ouml;vőben t&ouml;bb c&eacute;lzott m&oacute;dos&iacute;t&aacute;s is v&aacute;rhat&oacute; a k&ouml;z&uacute;ti k&ouml;zleked&eacute;sre vonatkoz&oacute; uni&oacute;s szab&aacute;lyoz&aacute;sokban. V&aacute;ltoz&aacute;sok lesznek t&ouml;bbek k&ouml;zt az &uacute;td&iacute;jra, a fuvaroz&oacute;i szakma gyakorl&aacute;s&aacute;ra, valamint a vezet&eacute;si &eacute;s pihenőidőre vonatkoz&oacute; szab&aacute;lyokban is. A m&oacute;dos&iacute;t&aacute;sok oka, hogy a k&ouml;z&ouml;s szab&aacute;lyokat az egyes tagorsz&aacute;gok elt&eacute;rően &eacute;rtelmezik, esetenk&eacute;nt szigor&uacute; helyi szab&aacute;lyokat vezetnek be, amely torz&iacute;tja a piaci versenyt &eacute;s rontja az &aacute;tl&aacute;that&oacute;s&aacute;got a nemzetk&ouml;zi fuvaroz&aacute;sban.&nbsp; Kifejtette, hogy az elektronikus &uacute;td&iacute;j bevezet&eacute;se nem v&aacute;ltotta be a hozz&aacute; fűz&ouml;tt rem&eacute;nyeket, nem teljes&uuml;lt az a c&eacute;l, hogy a fuvaroz&oacute;k egy fed&eacute;lzeti egys&eacute;ggel &eacute;s egy &uacute;thaszn&aacute;lati szerződ&eacute;ssel v&eacute;gezhessenek nemzetk&ouml;zi fuvarokat. A szab&aacute;lyoz&aacute;s t&uacute;l sok teret enged olyan &eacute;rtelmez&eacute;seknek, amelyek al&aacute;&aacute;ss&aacute;k a m&eacute;lt&aacute;nyos &eacute;s hat&eacute;kony &uacute;td&iacute;jak alkalmaz&aacute;s&aacute;t.</p>
<p>Czinege Attila, a Nemzeti Ad&oacute;- &eacute;s V&aacute;mhivatal ellenőrz&eacute;si szakfőigazgat&oacute;ja előad&aacute;s&aacute;ban kiemelte, hogy b&aacute;r az EK&Aacute;ER indul&aacute;sa kapcs&aacute;n sok volt a k&eacute;tkedő hang, a NAV k&eacute;t &uacute;j informatikai rendszer&eacute;nek &ndash; az online p&eacute;nzt&aacute;rg&eacute;peknek &eacute;s az EK&Aacute;ER-nek &ndash; a bevezet&eacute;se 440 milli&aacute;rd forintnyi &uacute;j ad&oacute;bev&eacute;telt hozott a k&ouml;zponti k&ouml;lts&eacute;gvet&eacute;snek. &bdquo;<em>Ez az &ouml;sszeg a sz&uuml;rke- &eacute;s a feketegazdas&aacute;gb&oacute;l &eacute;rkezett a leg&aacute;lisba&rdquo;</em> - mondta.&nbsp; A fuvaroz&aacute;s ter&uuml;let&eacute;n a NAV kiemelt figyelmet ford&iacute;t a virtu&aacute;lis sz&aacute;ll&iacute;t&aacute;sok megakad&aacute;lyoz&aacute;s&aacute;ra, amelyek &aacute;fatartalma meghaladja az 57 milli&aacute;rd forintot. &bdquo;<em>Ha Magyarorsz&aacute;gon ma egy fuvar &uacute;tnak indul, arr&oacute;l egy percen bel&uuml;l be&eacute;rkezik az inform&aacute;ci&oacute; a NAV-hoz, &eacute;s egy komplett sz&aacute;m&iacute;t&oacute;g&eacute;pes kock&aacute;zatelemz&eacute;s is k&eacute;sz&uuml;l. Amennyiben a rendszer kock&aacute;zatot &eacute;szlel, az ellenőr&ouml;k azonnal kisz&aacute;llnak a helysz&iacute;nre, vagy a k&ouml;z&uacute;ton meg&aacute;ll&iacute;tj&aacute;k a fuvaroz&oacute;t&rdquo; &ndash; </em>emelte ki a főigazgat&oacute;. Hozz&aacute;tette: a NAV &uacute;j megk&ouml;zel&iacute;t&eacute;st alkalmaz 2017-ben: a korrekt m&oacute;don &eacute;s leg&aacute;lisan műk&ouml;dő v&aacute;llalkoz&aacute;s &eacute;let&eacute;t nem nehez&iacute;teni, hanem t&aacute;mogatni fogj&aacute;k.</p>
<p>Jelentősen jav&iacute;totta a hazai logisztikai szolg&aacute;ltat&oacute; k&ouml;zpontok nemzetk&ouml;zi meg&iacute;t&eacute;l&eacute;s&eacute;t, hogy m&aacute;ra K&ouml;z&eacute;p-Eur&oacute;p&aacute;ban egyed&uuml;l&aacute;ll&oacute;, h&aacute;rom szintű, objekt&iacute;v logisztikai minős&iacute;t&eacute;si rendszer (LSZK) j&ouml;tt l&eacute;tre Magyarorsz&aacute;gon, &ouml;sszesen 29 logisztikai szolg&aacute;ltat&oacute; k&ouml;zponttal &ndash; h&iacute;vta fel a figyelmet előad&aacute;s&aacute;ban F&uuml;l&ouml;p Zsolt. Az MLSZKSZ eln&ouml;ke hangs&uacute;lyozta, hogy a logisztikai szolg&aacute;ltat&oacute; k&ouml;zpontok kiemelt szerepet j&aacute;tszanak haz&aacute;nk k&uuml;lgazdas&aacute;gi kapcsolatainak előmozd&iacute;t&aacute;s&aacute;ban &eacute;s napi kereskedelm&eacute;nek bonyol&iacute;t&aacute;s&aacute;ban, a sz&ouml;vets&eacute;g tags&aacute;g&aacute;nak &eacute;ves gazdas&aacute;gi teljes&iacute;tm&eacute;nye meghaladja az 1100 milli&aacute;rd forintot, k&ouml;zel h&aacute;rom sz&aacute;zal&eacute;k&aacute;t adva ezzel a hazai GDP-nek. A sz&ouml;vets&eacute;g az &aacute;gazat szereplőivel k&ouml;z&ouml;sen hamarosan &aacute;tfog&oacute; javaslatot ny&uacute;jt be a korm&aacute;ny sz&aacute;m&aacute;ra a hazai logisztikai szektor versenyk&eacute;pess&eacute;g&eacute;nek tov&aacute;bbi n&ouml;vel&eacute;se &eacute;s piacv&eacute;delm&eacute;nek erős&iacute;t&eacute;se &eacute;rdek&eacute;ben.&nbsp;</p>
<p>A 2010 &oacute;ta &eacute;vről &eacute;vre megrendezett Nemzetk&ouml;zi K&ouml;zleked&eacute;slogisztikai Konferencia a k&ouml;zleked&eacute;si &eacute;s logisztikai &aacute;gazat egyik legfontosabb &eacute;ves rendezv&eacute;nye, amelynek c&eacute;lja felh&iacute;vni a figyelmet a tisztess&eacute;ges piaci magatart&aacute;sra, a t&ouml;rv&eacute;nyi keretek betart&aacute;s&aacute;ra, valamint az &aacute;gazati &ouml;sszefog&aacute;s, az &eacute;rt&eacute;kteremt&eacute;s &eacute;s a folyamatos fejlőd&eacute;s sz&uuml;ks&eacute;gess&eacute;g&eacute;re. Az idei konferenci&aacute;n az &aacute;gazatpolitikai k&eacute;rd&eacute;sek &eacute;s kih&iacute;v&aacute;sok mellett kiemelt hangs&uacute;lyt kapnak a gyakorlati megold&aacute;sok &eacute;s a j&ouml;vő technol&oacute;giai trendjei.</p>
<p>Forr&aacute;s: magyarkozlekedes.hu</p>