<p><img src="parameters/k-v/documents/oecms/Hirlevel_2014/februar/M15_autopalya_Magyarorszag_2010.jpg" alt="" width="299" height="224" data-pnfileid="1046" /></p>
<p>Felid&eacute;zte, hogy 2007 &eacute;s 2013 k&ouml;z&ouml;tt t&ouml;bbnyire az &uacute;j utak &eacute;p&iacute;t&eacute;se volt a jellemző, ez&eacute;rt nagy jelentős&eacute;ge van annak, hogy a korm&aacute;ny a magyar k&ouml;z&uacute;t sz&aacute;m&aacute;ra biztos&iacute;that&oacute; &uacute;j modellt enged&eacute;lyezett, amelynek seg&iacute;ts&eacute;g&eacute;vel meg&aacute;ll&iacute;tj&aacute;k a vagyonveszt&eacute;st &eacute;s k&ouml;z&eacute;pt&aacute;von &bdquo;utol&eacute;rj&uuml;k magunkat&rdquo;. Tas&oacute; L&aacute;szl&oacute; elmondta, az idei &eacute;vtől 2020 v&eacute;g&eacute;ig 400 milli&aacute;rd forintot ford&iacute;tanak az utak műk&ouml;dtet&eacute;s&eacute;re, fenntart&aacute;s&aacute;ra, karbantart&aacute;s&aacute;ra. A fel&uacute;j&iacute;t&aacute;s sor&aacute;n meg&uacute;julnak az &uacute;tp&aacute;ly&aacute;k, a munk&aacute;latok kiterjednek majd a v&iacute;zelvezet&eacute;sre, a burkolati jelek felfest&eacute;s&eacute;re &eacute;s sz&uuml;ks&eacute;g eset&eacute;n a buszmeg&aacute;ll&oacute;kra is.</p>
<p>Az &aacute;llamtitk&aacute;r hangs&uacute;lyozta, a magyar gazdas&aacute;g olyan helyzetben van, hogy az orsz&aacute;g hazai k&ouml;lts&eacute;gvet&eacute;sből tud &uacute;j utakat &eacute;p&iacute;teni, illetve fel&uacute;j&iacute;tani, uni&oacute;s forr&aacute;sb&oacute;l pedig a m&aacute;r j&oacute;v&aacute;hagyott programokat lehet megval&oacute;s&iacute;tani. Az id&eacute;n elkezdődnek az &uuml;temezett &uacute;tfel&uacute;j&iacute;t&aacute;sok, &eacute;s emell&eacute; a k&ouml;vetkező 3,5-4 &eacute;vben 400 kilom&eacute;ter &uacute;j utat &eacute;p&iacute;tenek.</p>
<p>Forr&aacute;s: www.magyarkozlekedes.hu</p>